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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | AFCS |
| 인증: | ISO9001 |
| 모델 번호: | 50820-SVA-A05 50890-SNA-A82 50880-SNA-A82 |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 5 PC |
| 가격: | negotiable |
| 포장 세부 사항: | 중립의 또는 주문 제작됩니다 |
| 배달 시간: | 3-8days |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 10000pcs/월 |
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상세 정보 |
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| 엔진: | R20A1,R20A2 | 차종: | 2006-2011 혼다 시빅 1.8L에 적합 |
|---|---|---|---|
| 보증: | 1년 | 소재: | 충돌 금속 |
| 년: | 2006-2012、2009-2012 | ||
| 강조하다: | 50890-SNA-A82 변속기 장착장,50820-SVA-A05 변속기 장착장,50850-SNA-A01 변속기 장착장 |
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제품 설명
제품 세부 정보:
| 50820-SVA-A05 | 50890-SNA-A82 | 50880-SNA-A82 | 50850-SNA-A01 |
| 설치 위치: 앞면 | 높이: 92mm | 설치 위치: 위쪽 | 높이: 117mm |
| 베어 구조형: 수압 베어 | 너비: 56.5mm | 너비: 62mm | 너비: 140mm |
| 포장 길이: 18.0cm | 높이 1: 109mm | 내부 지름: 14.2mm | 길이: 129mm |
| 패키지 너비: 15. 1cm | 길이: 187.5mm | 고정된 구멍 거리: 100mm | |
| 포장 높이: 14.0cm | 내부 지름: 14mm | 길이: 261mm | |
| 무게: 2.385kg |
| 자동차 모델 | 연도 | 엔진 | CC | KW | 종류 |
| 혼다 시빅 VIII 세런 (FD, FA) 1.6 | 2005년 | R16A1 | 1595 | 92 | 살롱 |
| HONDA CR-VII ((RE)) 2.0 i EXL4WD (RE5, RE2) | 2006~2012년 | R20A1,R20A2 | 1997 | 110 | SUV |
| HONDA CR-VII ((RE)) 2.0 i LX ((RE5, RE1) | 2007~2012년 | R20A1,R20A2 | 1997 | 110 | SUV |
| HONDA CR-VI ((RE)) 2.0 i-VTEC (RE5) | 2009~2012년 | R20A2 | 1997 | 105 | SUV |
| HONDA CR-VIII ((RE)) 2.4 | 2006~2012년 | K24A | 2354 | 134 | SUV |
| HONDA CR-VII (RE) 2.4 (RE3) | 2007년 | K24A1 | 2354 | 125 | SUV |
| HONDA CR-VII (RE) 2.4 (RE3) | 2006년 | K24Z1 | 2354 | 124 | SUV |
| HONDA CR-VII ((RE)) 2.44WD | 2006~2012년 | K24Z6 | 2354 | 134 | SUV |
| HONDA CR-VII ((RE)) 2.44WD ((RE4) | 2006년 | K24A,K24Z1 | 2354 | 124 | SUV |
| HONDA CR-VII ((RE)) 2.4 i-VTEC | 2006년 | K24A1 | 2354 | 118 | SUV |
| HONDA CR-VI ((RE)) 2.4 i-Vtec 4WD (RE4) | 2007년 | K24Z1 | 2354 | 125 | SUV |
| HONDA CR-VI ((RE)) 2.4 i-VTEC 4WD (RE4) | 2006년 | K24Z1 | 2354 | 118 | SUV |
| HONDA CR-VII ((RE) 2.4 i-VTEC 4WD (RE7) | 2009- | K24Z1,K24Z4 | 2354 | 122 | SUV |
사진:
FAQ:
Q1. 무료 샘플을 제공 할 수 있습니까?
표본 비용에 따라 다르지만, 우리는 화물 비용을 지불하지 않습니다.
Q2. 지불 조건은 무엇입니까?
T / T 30% 보증금, 그리고 70% 배달 전에. 우리는 당신에게 제품과 패키지의 사진을 보여줄 것입니다
잔액을 지불하기 전에
Q3:엔진 마운트를 교체할 때 어떻게 알 수 있나요?
엔진 마운트 는 시간이 지남에 따라 마모 될 경향 이 있다. 기판 의 고무 부분 은 마모 되고 탄력성 을 잃게 될 수 있다.이것은 엔진을 가라앉게하고 기어 전환 연결의 작동을 방해 할 것입니다손상 된 엔진 마운트와 함께 차량을 운전하면 차량의 변속기와 엔진에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.엔진이나 변속기가 삐걱거리는 소리를 들거나 가속하거나 언덕을 올라가는 동안 과도한 진동을 느낀다면자동차 가이드를 켜면 큰 소음도 문제가 있다는 신호입니다.자동차 의 손상 된 브래킷 은 변속기 와 엔진 에 큰 손상을 입지 않도록 가능한 한 빨리 교체 해야 합니다.
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