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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | AFCS |
| 인증: | ISO9001 |
| 모델 번호: | 50810-S7D-003 50805-S9A-983 50821-S9A-023 |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 10PCS |
| 가격: | negotiable |
| 포장 세부 사항: | 중립의 또는 주문 제작됩니다 |
| 배달 시간: | 3-8days |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 10000 PC / 달 |
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상세 정보 |
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| 엔진: | K20A5, K24A1 | 차종: | 2002~2006년 Honda CR-V 2.4L L4 DOHC 16v용 |
|---|---|---|---|
| 보증: | 1년 | 소재: | 충돌 금속 |
| 년: | 2002-2006년, 2001-2007년 | ||
| 강조하다: | 50810-S7D-003 자동차 엔진 설치,50805-S9A-983 자동차 엔진 장착,자동차 엔진 장착 50840-S7C-980 |
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제품 설명
제품 세부 정보:
| 50810-S7D-003 | 50805-S9A-983 | 50821-S9A-023 | 50840-S7C-980 |
| 설치 위치: 후면 | 설치 위치: 앞축 왼쪽 | 설치 위치: 오른쪽 앞 | 설치 위치: 앞면 |
| 변속기 유형: 자동 변속기 | 내부 지름: 12.2mm | 베어 구조형: 수압 베어 | 높이: 78mm |
| 무게: 0.755kg | 무게: 920g | 외부 가닥 크기는 M12 x 1입니다.25 | 너비: 42.5mm |
| 높이: 111mm | 높이: 147mm | 무게: 0.917kg | 내부 지름: 14.2mm |
| 너비: 123mm | 너비: 81mm | 베어링 구조 유형: 고무-금속 장착 | |
| 길이: 88mm | 내부 지름: 12mm | 길이: 2:124mm | |
| 길이: 150mm |
| 자동차 모델 | 연도 | 엔진 | CC | KW | 종류 |
| HONDA CR-VII ((RD)) 2.0 | 2002~2006년 | K20A5 | 1998 | 112 | SUV |
| HONDA CR-VII ((RD) 2.0 Vtec ((RD5) | 2001~2007년 | K20A4 | 1998 | 110 | SUV |
| HONDA CR-VI ((RD)) 2.2 CTDi ((RD9) | 2005~2006년 | N22A2 | 2204 | 103 | SUV |
| HONDA CR-VI (RD) 24 | 2001~2005년 | K24A1 | 2354 | 119 | SUV |
| HONDA CR-VII (RD) 2.44WD (RD7) | 2001~2006년 | K24A1 | 2354 | 119 | SUV |
| HONDA CR-VII ((RD) 2.4 Vtec 4WD (RD7) | 2001~2006년 | K24A1 | 2354 | 118 | SUV |
| HONDA FR-V(BE) 2.0 (BE3) | 2005년 | K20A9 | 1998 | 110 | MPV |
사진:
FAQ:
Q1. 무료 샘플을 제공 할 수 있습니까?
표본 비용에 따라 다르지만, 우리는 화물 비용을 지불하지 않습니다.
Q2. 지불 조건은 무엇입니까?
T / T 30% 보증금, 그리고 70% 배달 전에. 우리는 당신에게 제품과 패키지의 사진을 보여줄 것입니다
잔액을 지불하기 전에
Q3:엔진 마운트를 교체할 때 어떻게 알 수 있나요?
엔진 마운트 는 시간이 지남에 따라 마모 될 경향 이 있다. 기판 의 고무 부분 은 마모 되고 탄력성 을 잃게 될 수 있다.이것은 엔진을 가라앉게하고 기어 전환 연결의 작동을 방해 할 것입니다손상 된 엔진 마운트와 함께 차량을 운전하면 차량의 변속기와 엔진에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.엔진이나 변속기가 삐걱거리는 소리를 들거나 가속하거나 언덕을 올라가는 동안 과도한 진동을 느낀다면자동차 가이드를 켜면 큰 소음도 문제가 있다는 신호입니다.자동차 의 손상 된 브래킷 은 변속기 와 엔진 에 큰 손상을 입지 않도록 가능한 한 빨리 교체 해야 합니다.
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